Observatorio Económico: ¿cuántas toneladas de CO2 elimina el día sin carro en Armenia?

I. Contexto

El día sin carro tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2 producidas por los vehículos automotores privados, lo que mejora la calidad del aire de la ciudad. Tiene otros efectos colaterales como que los usuarios de vehículos exploren otras alternativas de transporte, como la caminata, las bicicletas o el transporte público, que en el largo plazo traen beneficios para el medio ambiente e incentiva el uso de medios de trasporte más eficientes y sustentables. Pero también trae efectos no deseados, como el impacto a los ciudadanos que dependen del vehículos para su actividad económica como el comercio y si hay poca oferta de taxis o buses congestiona los paraderos.

Tras el ejercicio, cuantas toneladas de CO2 se pueden disminuir en la ciudad de Armenia?

II. Método

Con las cifras promedio del parque automotor para la ciudad de Armenia y los datos de tiempo promedio de recorrido entre la vivienda y el lugar de trabajo de la Gran Encuesta Integrada de Hogares del Dane (2023), se calculó el recorrido promedio asumiendo velocidades por tipo de vehículo. Estos datos permiten derivar la distancia promedio de viaje. Con datos del rendimiento de combustible por tipo de motor, se calcula el consumo promedio de gasolina tanto para carros como para motos. Estos cálculos se realizan mediante aproximaciones del cilindraje del motor de cada uno. El consumo de combustible promedio ofrece pistas sobre la generación de CO2 de cada vehículo.

III. Resultados

Los resultados indican que asumiendo una velocidad promedio de 38 km para carros y 45 km para motos, y un tiempo promedio de viajes de 20 minutos para ambos, arroja un consumo de 1.27 galones para los vehículos y de 0.48 galones para las motos.

Para una generación de 8,887 gramos de CO2 por galón, los carros generarán un total de 11,256 gramos de CO2 por recorrido y para las motos 8,451 gramos de CO2 por recorrido. Con un parque automotor privado de 36.558 carros y 50.144 motos, el CO2 disminuido estaría al nivel de 823.057 toneladas de CO2 que producen los carros al día y de 423.802 toneladas de CO2 que producen las motos.

En el agregado, el CO2 que se disminuye por el día sin carro puede ascender a 1,246,859 toneladas de CO2. Se debe tener en cuenta que los cálculos corresponde a promedios, tanto de tiempos, como distancias, cilindraje del motor, consumo de gasolina y recorridos, entre otros, con lo que la cifra total de disminución podría ser mayor.

Con todo, es un esfuerzo de la ciudad que sin dudas, beneficia al medio ambiente y mejora la cultura de movilidad de la ciudad.

Referencias

Dane (2023). Gran Encuesta Integrada de Hogares 2023. Colombia – Gran Encuesta Integrada de Hogares – GEIH – 2023. (dane.gov.co)

EPA (2024). U.S. Environmental Protection Agency. U.S. Environmental Protection Agency | US EPA

Proyecto Armenia (2023). Observatorio Inmobiliario: demanda de ocupados, uso del suelo y distancias desde las manzanas a centros económicos. Observatorio Inmobiliario: demanda de ocupados, uso del suelo y distancias desde las manzanas a centros económicos – Proyecto Armenia (observatorioarmenia.org)